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LCL / FCL 알아보기_ 2
글쓴이 : 관리자 작성일 : 2019.04.05 13:25:07 조회 : 3,233

안녕하세요!

오늘은 지난 번 이야기 해 본 LCL 에 이어

스케일이 좀 더 큰 FCL에 대해서 이야기해 보겠습니다~*

먼저 FCL 이란,

'Full Container Load'

한 개의 컨테이너에 만재될 수 있는 양의 화물 입니다.

 

FCL은 일반적으로 생각하시는 그 커다란 컨테이너 안에 화물을 싣고 선적하는 것으로

LCL 처럼 다른 화물들과 공간을 나누지 않고 오로지 내 화물의 독립된 공간이지요^^

 

자, 그럼 FCL로 수출을 결심하셨다면,

떠오르는 궁금증 그리고 여러가지 걱정거리들 ..

 

 

 

이를테면

-아무리 컨테이너에 화물이 들어가도 불안한데.. 어떻게 포장을 해야 하지

-우리 공장 주변이 넓지않은데.. 그 커다란 컨테이너가 들어와 내 물건을 실을 수 있나

-컨테이너 안에서 소중한 내 화물이 이리저리 왔다리갔다리 흔들리면 어쩌지

-갑자기 태풍이 와서 배가 뒤집히면 그 손해는 어떻게 보상받지

등등..

 

 

저 또한 세상만사 걱정이 많은 1인으로서 다 이해합니다 ㅎㅎ

하지만 다 해결방법이 있으니 걱정하지 마세요 ~

 

Tip !

- 화물포장은 특성에 맞춰 더불어 FCL 화물임을 감안하여 박스포장, 파렛트 포장, 우든포장 등으로 결정하여 진행하시면 되고 

 애매하실 떈 저희와 상담을 통해 결정하여 포장 진행하시면 되겠습니다~

-화물 픽업이 이루어지는 외부 공간이 협소하다고 생각이 되신다면 일반 트럭으로 우선 적재하여 부두에 내린 뒤

CFS라는 넓은 공간에서 컨테이너 적재 작업이 가능합니다.

물론 공간의 구애가 없으시다면 픽업지 (공장) 에서도 컨테이너 적재 작업 가능합니다~

-소중한 내 화물 컨테이너 안에서도 안전하라고 포장도 잘 했는데 배 타고 가며 이리저리 움직이다 상처(데미지)가 나면 안되겠지요.

그리고 내 화물 뿐만이 아니라 이런 경우 컨테이너 내부에도 충격이 가해져 데미지가 날 수 있습니다. 

 그럼 추후 선사로 컨테이너 반납이 될 떄 데미지 발견이 되는데 내 컨테이너 상처를 보상하라며 분쟁이 시작됩니다. ㄷㄷㄷ

이런 귀찮은 일들 안되죠 안그래도 신경 쓸일 많은데 .. 그래서 컨테이너 안의 화물을 더욱더 안전하게

고정하는 작업을 별도로 하게 됩니다. 일명 쇼링이라고 하지요^^

 

 

아래 두 가지 예쁘게 쇼링한 사진을 예로들어 올려봅니다~

고임목 나무를 대어 컨테이너 내부에서 움직이지 않도록 고정

 

 

자동바를 컨테이너 고리에 걸고 추가로 고임목을 대어 움직이지 않도록 고정

- 갑자기 닥친 자연재해로 배가 전복되어 내 화물을 싣고 있는 컨테이너가 바다에 빠진다면 ㅠㅠ

이런일 생기면 당연히 안되지만 우리는 혹시 발생할 수 있는 상황도 고려를 해야 겠지요

이럴 경우 선적 전에 해상적하보험을 가입하시면 내 화물 가격에 대해 일부 혹은 전부를 보상받을 수 있습니다.

물론 화물의 종류와 특성에 따라 보상범위가 천차만별이니 사전에 꼭 확인하시고 가입하시기를 권유드립니다.

물론 보험 가입은 강제가 아닌 선택사항 입니다~


이상 FCL 설명 및 몇 가지 궁금하실만한 사항들에 대해서 이야기해 보았는데 도움이 되셨으면 좋겠습니다~


이렇게 해상 선적의 대표적인 FCL, LCL 은 많은 양의 물량을 한번에 운송 할 수 있고 항공 보다 운임이 훨씬 저렴하니 참 좋은 선적방식이지요

단, 마음에 여유를 가지셔야 합니다 ㅎㅎ 배 타고 가니까요 아무래도 기간이 오래 걸리지요

운송기간에 크게 구애받지 않는 화물에 적합하겠습니다~

 

그럼 FCL 선적 관련하여 더더 궁금한 문의사항은 언제든 댓글 및 연락 주세요^^

그럼 오늘의 이야기를 마치겠습니다~!

 

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 JSA 블로그로 방문하시면 더 많은 정보를 보실 수 있습니다^^

https://blog.naver.com/j-sao


 

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